2020-08-18 34 Просмотров
12-метровое надводное судно без экипажа (USV) Maxlimer из Великобритании провело впечатляющую демонстрацию будущего роботизированных морских операций, завершив 22-дневную миссию по нанесению на карту района морского дна в Атлантике.
Компания SEA-KIT International, разработавшая этот аппарат, управляла всем процессом через спутник со своей базы в Толлсбери на востоке Англии. Миссия частично финансировалась Европейским космическим агентством. Роботизированные суда в будущем обещают кардинально изменить подходы к освоению моря.
Многие крупные исследовательские компании, использующие традиционные суда с экипажами, уже начали вкладывать значительные средства в новые технологии дистанционного управления. Грузовые перевозчики тоже признают экономическую выгоду от эксплуатации судов-роботов. Но удалённое управление должно ещё доказать практичность и безопасность, чтобы получить широкое признание. Именно в этом и состояла задача Maxlimer.
Судно отчалило из Плимута в конце июля и отправилось к месту работы в 460 км к юго-западу. Будучи оснащённым многолучевым эхолотом, прикреплённым к корпусу, лодка нанесла на карту более 1000 кв. км территории континентального шельфа на глубине около километра. По этому сегменту морского дна практически не было современных данных, зарегистрированных в Гидрографическом управлении Великобритании. SEA-KIT хотела отправить судно через Атлантику в Америку в рамках демонстрации, но вызванный COVID-19 кризис сделал это невозможным.
USV Maxlimer первоначально разработано для соревнования Shell Ocean Discovery XPRIZE, в котором одержало победу. Оно ставило целью определить технологии следующего поколения, которые можно было бы использовать для картографирования дна мирового океана. Четыре пятых морского дна ещё предстоит исследовать с приемлемым разрешением. Роботизированные решения будут весьма полезны в этой задаче.
Источник: 3Dnews
Источник: chudo.tech.
